【驚愕】自転車整備士の実技試験、想像以上にハードすぎる件ｗｗｗタイムアタックだしホイールまでバラバラにするのかよ！
https://www.youtube.com/watch?v=lm40gDDCRzM
【動画の要約】
・分解から組立、調整までを限られた時間（80分）で行う過酷な実技試験。
・作業スペースの配置や工具の並べ方が合否を分ける重要ポイント。
・最難関はリアホイールの振れ取り。これを30分以内に終わらせないと合格は不可能。
・ネジの締め忘れは一発アウト。最後は安全第一で厳しい確認がある。
ポチップ
自転車整備士の試験ってこんなことやってんの！？
ホイールをスポークから完全にバラすとか俺なら絶対元に戻せなくなるわｗｗｗ
ホイール組むのって超技術いるよな。
ただのパンク修理とはレベルが違いすぎて引く
>>1 の動画見たけど、00:20の配置の時点でかなり整理整頓されてて草
ここに前輪パーツ、ここに後輪パーツってきっちり分けるのがコツらしいな( ﾟДﾟ)
これ会場によっては作業スペースがめちゃくちゃ狭いらしいな。
振れ取り台置いてピッタリぐらいの幅しかないところもあるとか地獄すぎ
スピード重視のコンテストじゃないんだからもっと丁寧さを重視してほしいってコメントあったけど、制限時間80分って相当カツカツだよな
>>4
並べ方を間違えると組立のときにパニックになるからな。
02:40で試験官の確認が入るってあったけど、この分解の段階でミスってたらその時点でアウトなんやろなぁ
振れ取り台、ミノウラの旧タイプ使ってるってコメあったわ。
新しい片側タイプより使いやすいって言ってるのプロっぽくて好き
ワイ、今振れ取りの練習してるけど、ニップル回す方向間違えて修正箇所増やしてるわｗｗｗ
>>9
それ振れ取りあるあるすぎて笑うｗｗｗ
締めなきゃいけないのに緩めてぐにゃぐにゃになるやつな！
あさひの店員とかってこれ毎年受けてんの？
大手やと10人以上受けたりするらしいで
資格持ってても全部の自転車修理できるわけじゃないってのはまぁわかる。
カーボンフレームの高級車とかは専門店行った方がいいよな
てか、電動工具って今は使っていいんやな！
昔は駄目だったらしいけど、2017年の合格者が電動OKだったって言ってるし時代は変わったな
06:40で前輪をしっかり取り付けるシーンあるけど、締め忘れが一番怖いな。
一発アウトだし、何よりお客さんが乗る自転車だと思うとガチで冷や汗出るわ
>>14
シートが動かないか叩いて確認するの、あれで動いちゃって毎年数人落ちてるらしいからな((((；ﾟДﾟ))))
試験のボーダーライン：ホイール仮組みで15分、振れ取り15分。
合計30分以内。早いやつは仮組み6分前後とか次元が違って草
スポークのまとめには水道のホースのパッキン（ゴムパッキン）が滑らなくて便利ってのは、目から鱗だったわ
あ、でもこれ合格しても実情に役立つかと言えば微妙って言われてる検定なんだな。
基本技術の確認にはなるけど、実践の現場はもっとややこしいことだらけってことか
>>18
どんな資格でも基礎が一番大事だからね。
ホイールが満足に組めない整備士とか怖くて自転車預けられんわ
最初、BGMがひょっこりはんかと思ったってコメあってワロタ
確かにちょっと似てるｗｗｗ
ホイールの振れ取りなんて2日かけてやってるワイからしたら、30分とか神の領域やわ
これって合格しても試験会場によって傷の申請ができないところもあるらしいね。
東京だと用意してくれたけど茨城では即減点やったとか、会場差が激しいのはかわいそう
>>22
そういうの統一してほしいよな。一生懸命練習してきた受験者がかわいそうだわ
タイヤレバー使わずに手でタイヤ外す動画のテクニック凄いわ。
やっぱりプロのやり方は無駄がない
使わない工具を逐一片付けるのも時間短縮になるんやろな。
動画で「使わない工具は片付けてね」って言ってるの、まさにそれや
ブレーキのワイヤーの調整もかなり難しそう。
位置がおかしいと試験に落ちるって…かなり厳格だな
>>26
ブレーキが効かない自転車なんて走る凶器やから、そこは一番厳しく見られるわな(・∀・)
チェーン貼る前のあら調整（06:44）とか、動画で見ててすごく参考になるわ。
こういう細かいテクニックの積み重ねなんやろな
ワイも受ける予定やけど、これ見て受かる気がしなくなってきたｗｗｗ
練習の目標表にしてがんばるわ
受験者数が減ってるから会場と予定が色々変わりそうってコメント、地味に切ないな。
整備士さん貴重なんだから、みんな応援しようぜ
ポチップ
スペアチューブは保険としてあるといいよってのもいいアドバイスやな。
リム打ちパンクやらかした時点で即失格やろし
>>31
緊張して焦ってパンクさせる人多そうやな。
練習で手が慣れてないと、本番はプレッシャーで終わる
でもこの動画、作業の全体像が早送りでもわかりやすくて最高だわ。
これ見てシミュレーションするだけでも合格率上がりそう
自転車の整備って奥が深いな。
自分でいじるのも楽しいけど、プロに任せる安心感には敵わんわ
>>34
本当にな！ママチャリでもクロスでも、ちゃんと整備された自転車は走りの軽さが全然違うしな
この動画見てたら、久々に愛車のメンテやりたくなってきた！
とりあえずチェーンの清掃と注油から始めるわｗｗｗ
廃車持ってきたら子供に訓練させてチューナーにしようぜってコメント、英才教育すぎて草
でもお前ら、いざとなったら 2:40 の試験官の確認が入る前のように顔真っ赤にして逃げ出すんだろ？ｗｗｗ
>>38
うるせえええ！ワイは最後まで諦めずにホイール組んでやるわ！！
結論：自転車整備士の皆様、いつも安全を支えてくれてありがとうございます！
引用元: n_taka：自転車整備士 技能試験 実技
今回の自転車整備士の技能試験動画、非常に興味深かったですね。普段私たちが何気なく乗っている自転車ですが、これだけ細かくバラバラにして正確に組み立てるための確かな技術が必要なのだと改めて実感させられました。
特にホイールの振れ取りを30分以内に行うシーンは、見ているだけでも緊張感が伝わってきました。単に早く組むだけでなく、ネジの締め忘れが「一発アウト」になるという厳格さは、乗る人の命を預かる仕事としての責任の重さを物語っています。こうした高い技術と努力に裏打ちされたプロがいるからこそ、私たちは日々安心して自転車に乗れるのですね。
みなさんも、もしお店で自転車を整備してもらう機会があれば、ぜひその確かな作業に感謝しつつ、愛車の定期点検や安全運転を心がけていきましょう！
ポチップ
