1:GMS民 2026/05/13(水) 14:20:15.33 ID:Rider999

【悲報】ワイ、ビンディングデビュー即、交差点で華麗に立ちゴケwww
https://www.youtube.com/watch?v=EwEaIEZ00Ao

【動画のポイント】
・立ちゴケの主な原因は「パニックブレーキ」と「クリート外すタイミング」
・停車時のペダル位置は「3時」が黄金比!?
・左足を外すのが基本(日本の道路事情)
・慣れるまでは「早めに外す」ことを徹底せよ!

2:GMS民 2026/05/13(水) 14:21:45.12 ID:MnG2k0A0

サムネのコケ方、芸術点高すぎて草www
これ実際やるとマジで痛いし心折れるんだよなぁ…

3:GMS民 2026/05/13(水) 14:22:10.55 ID:uLouGujJ0

1:30の女の子、喋り方可愛くて癒やされるわ。
でも言ってることはガチの経験談でタメになるな

5:GMS民 2026/05/13(水) 14:23:05.88 ID:cwFmW1690

>>1
パニックブレーキで外れないのはマジで焦る。
クリート硬すぎ設定にしてる初心者は死ぬぞ(経験談)

8:GMS民 2026/05/13(水) 14:24:40.21 ID:IwT+JfjD0

2:40の解説わかりやすいな。
停止の20m前には外しておく余裕が大事ってのはガチ。

10:GMS民 2026/05/13(水) 14:25:55.07 ID:9KEQxGXE0

右足を3時の位置にキープするの、これ意識するだけで安定感全然違うぞ!(゚∀゚)

12:GMS民 2026/05/13(水) 14:26:30.44 ID:0mgEbGVH0

>>10
わかる。7:50あたりの足元の映像見ると、なんであの位置がいいのか納得するわ。
再発進もしやすいしな。

15:GMS民 2026/05/13(水) 14:28:15.90 ID:NPp6y58m0

「左足を外すのが基本」ってコメント欄で議論になってるけど、
日本は左側通行だから車道側に倒れないために絶対左だよな

18:GMS民 2026/05/13(水) 14:30:05.33 ID:apB/yiTI0

>>15
右外して車道側にパタンといったら…((( ;゚Д゚)))
考えただけでゾッとするわ。

22:GMS民 2026/05/13(水) 14:32:45.66 ID:q3Bk2aTJ0

ビンディング歴2年で転倒なしのニキは尊敬するわ。
余計な動きをしないってのが極意か。

25:GMS民 2026/05/13(水) 14:35:20.11 ID:NY0KOVsb0

ハプニングブレーキとかいう新語に草。
パニックなw

30:GMS民 2026/05/13(水) 14:38:10.44 ID:bIkE7777

上野公園とか国立博物館のあたり走ってるんだな。
あの辺、人通り多いから立ちゴケしたら公開処刑だぞww

35:GMS民 2026/05/13(水) 14:41:22.88 ID:Zxcv1234

SPDのマルチリリースは初心者の救世主。
スピードプレイはマジで外れなくて立ちゴケ量産機になるから注意な。

40:GMS民 2026/05/13(水) 14:45:55.99 ID:Qwerty00

結局は慣れだよな。一回こけると逆に慎重になって上達する。
みんなそうやって大人(ロード乗り)になっていくんや…

45:GMS民 2026/05/13(水) 14:50:12.33 ID:LastRider

とりあえずビンディング初心者はこの動画3回見てから公道出ろ!
命守るための神動画だわ \(^o^)/

引用元: サイクルガジェットTV:【ビンディングシューズ経験者が語る】立ちゴケ・落車の意外な原因と予防のコツ(ロードバイク初心者)
💡 管理人さんのまとめコメント:立ちゴケは登竜門、でも回避できるならそれに越したことはない!
管理人さん
管理人さん

ビンディングデビュー、誰もが通る道ですが、実際に立ちゴケすると物理的な痛み以上に精神的なダメージが大きいですよね(笑)。今回の動画は、そんな初心者が陥りやすい「パニック時の対処」や「停車時の足の位置」を丁寧に解説していて非常に有益でした。

特に「停止するかなり前から外しておく」という心の余裕と、右足を3時の位置に固定する安定術は、明日からすぐに使えるテクニックです。コメント欄でも議論されていましたが、日本の道路事情を考えると左足着地を習慣化するのは安全面で必須と言えるでしょう。

落車の原因を理解して対策するだけで、ロードバイクの楽しさは何倍にも広がります。皆さんも、まずは広い場所で「早めに外す」練習をして、安全で快適なサイクルライフを楽しんでください!