【最強】ルノーの折り畳み自転車「プラチナライト8」が神すぎて輪行旅が捗りすぎる件ｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=dAeyvZO3ews
【動画の要約】
・ルノー プラチナライト8は8.8kgと超軽量で16インチ7段変速付き！
・実はDAHON（ダホン）OEM製造で品質と折り畳み機構の信頼性が抜群。
・外装7段変速のおかげで坂道も街乗りもこなせる万能スペック。
・サッと畳めてバッグに入れれば、電車移動の「輪行」がめちゃくちゃ身軽に。
8.8kgで外装7段変速はバケモンだろｗｗｗ
片手で持てる重さだし輪行最強候補筆頭だわこれ
>>1 乙！
00:20 のサイズ感見たけど、これならコインロッカーにも入るんじゃね？
これ作ってるのダホンなの！？
ブランド名だけで敬遠してたけど、製造元聞いて舞い上がってるわw
>>4
折り畳み方が完全にダホンだもんな。
03:20 あたりのシルエット見ても機能的で美しいわ
180cmのおっさんでも乗れるんか？
ハンドル手前に引くから窮屈そうに見えるんだが( *´艸｀)
>>6
試乗は必須だけど、170cmくらいがベストサイズっぽいな。
坂道登る時にハンドル引くから高身長だと少し乗りにくいかも、ってコメ欄にあったぞ！
チェーンリング58Tに交換して極太タイヤ（ビッグアップル）履かせる改造がおすすめらしい。
走行性能格段に上がるってマジ？
>>8
太いタイヤにすると安定感増すけどブレーキアームの交換が必要になるから要注意な！
てか、純正サドルでお尻痛くならないのか？
嫁の分と2台買った猛者が痛がってて草
サドルは個人差あるからなぁ。
クッション高いのに換装すればOK👍
「今の暮らしに あきたら二人で 夢をかかえて 旅でもしないか」
この歌詞思い出したわ。ロマンあるなぁ……
輪行先でパンクしたら死ぬくない？
>>13 パンク修理キットは必須だぞ！👍
それも含めての旅の醍醐味よ
ジャイアントのエスケープユーザーだけど、これに買い替えたくなってきた。
直進安定性は落ちそうだけど「気軽さ」が勝るわ
16インチは小さすぎず、ホイールベースも長めで安定してるから慣れれば快適だぞ！
何よりノーマルでもトップギアは結構スピード出るのが凄い。
盗難怖くない？店に入るときとかどうしてるん？
>>17 駐輪場所ない時は畳んでバッグに入れて「荷物」として持ち込むのが鉄則やで！👍
これができるのが折り畳みの最大の利点！
日光のいろは坂、これで登れるかな？（笑）
>>19 それは自転車じゃなくてお前の脚力次第だろｗｗｗ
結論：ルノープラチナライト8は、旅と自由を愛する奴らのための神機！😡
俺もポチってくるわ！
今回のルノー・プラチナライト8の紹介、めちゃくちゃ刺さりましたね。折り畳み自転車界隈では超有名なモデルですが、改めて「8kg台×7段変速」というスペックの暴力を見せつけられた気分です。
単に軽いだけでなく、DAHON製という安心感と、16インチならではの走行性能のバランスが絶妙です。動画でも語られていた「サッと畳んで気軽に旅へ出る」というスタイルは、まさに現代人が求めている自由そのもの。カスタマイズの幅が広いのも、趣味人にはたまらないポイントですね。
盗難対策をしっかりして、お気に入りの一台で未知の街を探索する……。そんな贅沢な休日を過ごしたくなる素晴らしい動画でした！私も1台増車して、輪行旅を計画しようと思います！
