【朗報】シュワルベのタイヤレバー、革命すぎてパンク修理が超絶ラクになるコツが判明ｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=wwaQoLuCXhQ
【動画の要約】
・シュワルベ公式による「サクッとできるタイヤ交換」の決定版。
・新型タイヤレバーの「クリップ機能」がマジで神。タイヤが外れるのを防げる。
・ビードをリムの中央に落とすのが、力を使わずにハメる最大のコツ。
・ロゴとバルブの位置を合わせるのには、見た目以外の超重要な理由があった！
00:20 の挨拶からして漂う安心感よｗｗｗ
シュワルベのシャツ着てる兄さん、めっちゃ教え方上手そうやん！
これ見て速攻でタイヤレバー買いに行ったわ。
今まで指の皮が剥けるほど苦労してたのは何だったのか…(ノД`)
>>3
あの青いレバー、クリップでリムに固定できるの画期的すぎない？ｗ
手が3本欲しいと思ってた作業がこれ一つで解決するやつ。
「交換なのに組み付けからですか？」ってツッコミあって草
まぁ確かに外すところから見たい初心者も多そうだけど、ハメるのが一番難関だからな。
ロゴとバルブを合わせるの、単なるオシャレだと思ってたわｗｗｗ
パンクした時に刺さった異物を見つけやすくするためって聞いて「なるほど！」ってなった。
GP5000とかの硬いタイヤでもこれならいけるんか？
レーシングゼロとの組み合わせで苦労してる奴いたけど、このレバーならすんなりいけたってマジ？
>>15
硬いタイヤこそ、ビードをリムの中央に落とすのが効くんだよな。
動画でも言ってるけど、タイヤレバーで無理やり入れるとチューブ噛んでバーストさせるから注意な！ｗ
ポチップ
ポチップ
30年前のジャイアント乗ってるおじいちゃんいてほっこりしたｗ
規格が変わってなくて良かったなぁ。動画で学べる良い時代になったわ。
初心者「タイヤが入らない！」
シュワルベ「レバーのクリップ使え」
この圧倒的解決感 😍
ポチップ
ポチップ
結局、最後は「手で入れる」のが理想だけど、どうしても無理な時のレバーの使い方が参考になる。
レバーがよく折れるって人は、変に力がかかりすぎてるんだろうな。
>>35
このレバーは折れにくいし、クリップのおかげで無駄な力がいらんのがいい。
まさに「サクッとできる」ってタイトル通りだわ。
よし、次のライドでパンクしても怖くないぞ！（フラグ）
とりあえず00:20の二人を拝んでから練習するわｗｗｗ
結論：シュワルベの青いレバーはサイクリストの必須アイテム 😡
引用元: SCHWALBE OFFICIAL：[SCHWALBE] No more confusion! Tips for quick tire changes
自転車乗りにとって最大の壁の一つが「タイヤ交換」ですよね。私も初心者の頃は、せっかくハメたタイヤが反対側から逃げていくあの絶望感に何度も泣かされました（笑）。
今回のシュワルベ公式動画で紹介されていた「タイヤレバーのクリップ機能」と「ビードを中央に落とす技術」は、まさにそんな初心者の悩みを根本から解決してくれるものです。特にクリップ機能は、まるで誰かにタイヤを押さえてもらっているような感覚で作業できるのが素晴らしい！
ロゴの位置合わせといった「プロのこだわり」の理由まで解説されていて、非常に中身の濃い内容でした。このコツさえ掴めば、出先でのパンクももう怖くありませんね。皆さんもぜひ、お守り代わりにあの青いレバーをサドルバッグに忍ばせておきましょう！
